Isola di Man - 1 Settembre 2010 - Junior Class sospesa al primo giro per incidente. Rientro per i piloti italiani.

La gara della Junior Class è stata sospesa al secondo giro e rimandata a domani, per un incidente a Signpost Corner, "grande busso" a dirla come ci hanno riportato. Non conosciamo i dettagli e i resoconti medici ma questo purtroppo chiude il capitolo Manx GP per i piloti italiani, che per motivi logistici devono rientrare come da programma. Il nostro Tommaso durante il primo giro era posizionato a metà classifica per tempi e sulla base dei risultati raggiunti nelle altre prove, ci faceva ben sperare per un ottimo piazzamento.
Ma va bene così, l'esperienza è stata eccitante, i tempi di qualificazione per il Tourist Trophy sono stati fatti abbondantemente, la pelle è tornata a casa come nuova, passateci il termine, "forgiata".
Tommaso Totti merita sicuramente tutta la nostra stima e attenzione per la dimostrazione di carattere che ci ha dato: un DNA  vincente anima il suo spirito.

Credeteci, andare a correre all'Isola di Man non è cosa da tutti, ci vogliono palle e cuore.
Grazie Tommy per averci fatto sognare.

Oltre al pilota, dobbiamo ringraziare il Team WRM per averlo assistito al meglio in una competizione fuori programma.

Il merito dei risultati di Tommy va anche a Piero Rossi, un Team Manager alla vecchia maniera, con le mani unte di olio e sporche di grasso...
e un grande amore per le motociclette da corsa.
La nostra moto preparata per il Manx GP è risultata in tutti i turni di prove e nelle gare alle quali ha partecipato, la più veloce del Manx GP.
Sempre sopra le 150 miglia orarie con un massimo di 155, che vuol dire 250 Km/ora.
Tutta questa prestazione va coniugata con la durata del motore: 6 giorni di prove, una gara completa e una a metà, 18 giri, per un totale di circa 1100 Km.

Il tutto senza mai un problema meccanico o alcun cedimento.

Grazie Piero.

Una nota per capire l'uomo...
Dopo la bella gara della Classe Newcomres, Piero Rossi era felice, perchè ha fatto un discorso di ben 42 parole con il giornalista di MotoSprint.
Più di quelle pronunciate in 10 giorni al Manx GP.
Poi ha anche dato una dritta ad un ragazzo di Milano, che vive nell'Isola con la madre, lavorando come panettiere, e che ha tifato Tommy fin dal primo giorno.
Il ragazzo ha un 998 Ducati e il sogno di correre al TT ma come tutti ha problemi di sponsor...
Bene, il nostro mitico Piero gli ha insegnato a fare la piada: farina, olio, acqua e vedrai che quì i soldi per correre li fai, a vendere questa!

Arrivederci al prossimo anno.